简介：多年游荡在盈亏边缘的民安保险，并非一家新的公司，也非一家小公司，它在新中国正式成立时就已宣告正式成立，在全国很多地方另设分支机构。就是这一家“历史悠久”的保险公司，日后飞舞，在各类资本手中传来传去。

近日，海航资本全盘使出，却又沦为泛海控股旗下的新宠儿。股东大变脸民安保险股东变化早于有传言，近日保监会的一纸批文让传言坐实。保监会于11月初透露，表示同意泛海控股全资子公司武汉中央商务区建设投资等4家公司全面接盘民安保险。

同时，泛海控股也发布公告称之为公司已接到保监会关于民安保险更改股东的国家发改委。明确来看，除了泛海醉心民安保险外，新的华联控股、亿利资源集团、重庆三峡果业集团也合计以9.8亿元分别转让了民安保险20%、15%、14%股权。

民安保险原六大股东海航资本、上海恒嘉美联成发展、宁波君安物产、海口美兰国际机场、陕西东岭工贸集团、宁波君安物产、金约融资借贷顺利逃亡。民安财险官网股东一栏目前已更改涉及信息。从出资情况来看，泛海控股出资10.2亿元，新的华联控股出资4亿元并购民安保险股权，亿利资源集团出资3亿元，重庆三峡果业集团出资2.8亿元，四大股东合计出资20亿元。事实上，今年初，泛海就曾发布公告称之为将以不多达17.85亿元出售民安保险部分股权。

当时，民安财险100%股权的估值大约为35亿元，现在却以5.7腰已完成交易。而目前民安保险的登记资本金为20.1亿元，本次交易价格大体相当。

此前，华资实业并购华夏保险51%的股权作价300亿元，相比之下，民安保险廉价了不少。资料表明，民安保险是一家全国性综合财产保险公司，总部坐落于深圳，经营范围还包括财产损失保险、责任保险、信用保险、确保保险、短期身体健康保险和车祸损害保险及上述业务的再行保险业务。

前身为1982年在深圳成立的香港民安保险有限公司深圳分公司。游荡盈亏边缘民安保险股东大换血并非首次。

早在2010年底，海口美兰国际机场、渤海信托等6家公司构成牵头转让体，从太平保险(香港)手中接过民安财险100%的股权。2011年9月，渤海信托将持有人的20%股权转让给海航资本。当时海航资本的出资额为4.002亿元。

按照此次泛海控股7亿元的收购价来计算出来，海航资本三年间取得了大约75%的投资收益，账面浮盈约为3亿元。几经五年的投资，杨家股东因为民安偿付能力问题一波三折，此次步调一致集体出有清民安股权不免让外界倍感车祸。

记者注意到，自海航转入民安，公司偿付能力就降到102.56%。第二年展开了惟一注册资本10.1亿元，使得注册资本减少到20.1亿元，偿付能力下降至441%。不过，民安保险数年来仍然游离在盈亏边缘。年报数据表明，民安保险2011年亏损2.3亿元;2012-2013年扭亏为盈，分别构建净利润346万元和285万元;但2014年又亏损1.05亿元。

虽然原大股东海航的来临并没给民安保险的经营带给根本性的变化，但是也在业务、投资方面获取了一些便捷。民安保险官网信息表明，2014年6月，民安与海南易建科技再次发生根本性关联交易，海航集团为海南易建的第二大股东，交易内容为信息系统迁入规划。同月，民安还透露一则有关公司保险公司2012-2013年海航机队飞机保险的根本性关联交易事项，民安称之为，该项目对公司本期有一笔相当可观的保险费收益。

2014年8月，民安还投资了四川信托发售的三个子集资金信托计划，基础资产所属融资主体皆为海航资本。杨家股东另起炉灶海航在保险业仍然是多条腿走路，在反对民安保险的同时，还先后大股东华安财险、新光海航人寿、扬子江保险经纪公司、海南通汇保险代理有限公司等4家保险机构。与民安保险命运如出一辙的还有合资险要企新光海航人寿。

2013年底以来，市场大大有消息爆出，海航无意出售新光海航人寿全部股权，但此事仍然悬而未决，海航官方回应尚不表态。自2013年起，新光海航人寿偿付能力闻讯，却如期没能取得注册资本。去年新光海航人寿因偿付能力没能超过涉及标准而收到保监会监管函，停止开办分支机构。

同时，今年前9个月新光海航保险费收益大幅度下降。一旁是如期不愿注册资本，一旁是另起炉灶照顾自己的保险牌照。

预示着渤海出租月现身渤海人寿第一大股东，渤海人寿作为海航集团旗下保险版图新成员的身份早已明朗。今年10月，由海航集团旗下海航资本有限公司的渤海出租公布《关于注册资本渤海人寿的进展公告》，表明此次注册资本后，渤海出租持有人渤海人寿11.6亿股，占到注册资本后总股本的20%，沦为渤海人寿第一大股东。

保监会也印发了关于渤海人寿更改登记资本金由8亿元减至58亿元的国家发改委。一位相似海航资本的知情人士分析，此次出有清民安保险股权，有可能是出于对整个集团战略的考虑到，因为已享有另一张财险牌照——华安财险。泛海建构金控帝国民安保险新的晋有限公司股东泛海，实乃一家地产企业，目前正在编织金控梦。

早于在今年8月，泛海控股就曾回应要转入保险领域，公告称之为公司白鱼通过间接全资子公司武汉中央商务区作为主发起人，牵头新华联不动产股份有限公司、亿利资源集团有限公司、巨人投资有限公司、重庆三峡果业集团有限公司，联合投资成立亚太再行保险公司。目前，泛海已将成立亚太再保险的申请材料递交保监会审核。近年来，泛海控股着力转型，金融版图是它重点打造出的方向。

自去年确认发展金融仅有牌照计划，通过一系列资本运作，泛海控股金融业务版图已初具规模，业务涵括证券、信托、期货、保险、基金、资产管理等领域，并已可行性投身于互联网金融。泛海金融仅有牌照计划或已构建。

2015年4月，泛海又宣告白鱼参予民生期货有限公司注册资本至10亿元事项。泛海还计划出资成立泛海基金管理有限公司，进占基金管理领域;计划出资10亿元成立北京民金所金融互联网有限公司。泛海建构金控帝国的意图非常明显。在半年报中，它这样叙述未来的雄心，“将以民金所为载体，充分发挥多牌照金融业务的价值和协同效应，构建金融仅有业务的统合和产业的优化升级，通过互联网金融业务平台与传统金融业务平台的互联互通，力争构建传统金融产业基于互联网发展趋势的业务接入和结构优化，助推公司金融平台的跨越式发展”。

民安财险涉及负责人回应，目前泛海控股还在回头股权注册的流程，股东会和董事会还没有开会，所以在新的人事变动和业务调整上还没新的动作。严控风险不受考验与传统行业比起，保险业作为经营风险管理的行业，具备较长的盈利周期。而每一次不断扩大地盘以及更进一步发展业务，都会对资本金明确提出新的拒绝。一位保险专家曾认为，目前“债二代”转入实行周期，拒绝保险公司在业务积极开展、投资运作、内控管理等都明确提出了较高的拒绝，一旦某一方面经常出现问题，都会与偿付能力挂勾。

这对于传统企业转入保险业称得上上是一个极大的挑战，地产名门的泛海也从不值得注意。事实上，对参予保险业的社会资本不存在更加多挑战的则是必须不具备持续的出资能力。此前，不少社会资本皆指出保险业具备相当大的发展潜力，参予正处于黄金发展期的行业都跃跃欲试。然而，持续注册资本让不少险要企股东身负沈重的经济压力，有的甚至不能黯然离开了。

据理解，今年5月，浙商财险股东之一嘉凯城就因倒数亏损被迫离开了保险业，中新的大东方人寿股东历经转换正在经历大换血。中新的大东方人寿的股东重庆市地产集团和重庆市城市建设投资(集团)有限公司持有人的50%股权上海证券交易所出让。

此外，自去年以来，还包括百年人寿、弘康人寿、渤海财险、吉祥人寿、锦泰财险、都邦财险、信泰人寿和利安人寿在内的地方性险要企都曾经历股权更替。有分析人士认为，泛海转入保险业，很可能会以保险业取得资金，以靠多元化投资来夹住业绩快速增长。2015年，泛海又明确提出“以金融为主体、以产业为基础、以互联网为平台，产融一体化的国际化企业集团”新的战略目标，目前来看，民安将沦为这一国际化企业集团的一枚最重要棋子。

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